रिंगरोडची रुंदी होणार कमी; ‘पीएमआरडीए’चा निर्णय पुणे - पुणे महानगर प्रदेश विकास प्राधिकरणाने (पीएमआरडीए) हाती घेतलेल्या रिंगरोडची रुंदी कमी करण्याचा निर्णय घेतला आहे. त्यासाठी पुन्हा एकदा ट्रॉफिक सर्व्हेक्षणाचे काम सुरू केले असून त्यानंतर तो ४५, ६० किंवा ६५ मीटर रुंदीचा करायचा?, याबाबत निर्णय घेण्यात येणार आहे. तसेच, या रिंगरोडची लांबी कमी झाली असून तो आता सुमारे ८५.६३ किलोमीटर लांबीचा असणार आहे. - ताज्या बातम्यांसाठी डाऊनलोड करा ई-सकाळचे ऍप - पुण्याच्या बातम्या वाचण्यासाठी येथे ► क्लिक करा पीएमआरडीएने प्रादेशिक विकास आराखड्यातील रिंगरोड विकसित करण्याचा निर्णय घेतला आहे. एकूण १२३.९७ किमी लांबीचा हा रिंगरोड होता. पहिल्या टप्प्यात तो ९० मिटर रुंदीचा होता. परंतु, मध्यंतरी एमएसआरडीसीच्या रिंगरोडप्रमाणेच तो ११० रुंदीचा करण्याचा निर्णय घेण्यात आला. आता पुन्हा रुंदी कमी करण्याचा निर्णय घेतला आहे. पालकमंत्री अजित पवार यांच्या उपस्थितीत मुंबईत झालेल्या बैठकीत रिंगरोडची रुंदी कमी करण्यास तत्त्वतः: मान्यता दिली असल्याचे पीएमआरडीएच्या अधिकाऱ्यांनी ‘सकाळ’शी बोलताना सांगितले. घरातील उत्सव सेलिब्रेट न करता, पुण्याच्या प्राध्यापकाचे COVID रिलिफ फंडला दिले 4.5 लाख ओव्हरलॅपमुळे निर्णय पीएमआरडीएचा रिंगरोड १२३ किलोमीटर लांबीचा होता. परंतु पीएमआरडीए आणि एमएसआरडीसी या दोन्ही रिंगरोडमध्ये सुमारे १५ किलोमीटरचे अंतर आहे. दोन्ही रिंगरोड काही गावांमध्ये एकमेकांना ओव्हरलॅप होतात. त्यामुळे ज्या गावांमध्ये हे दोन्ही रिंगरोड एकमेकांना ओव्हरलॅप होतात, अशा गावांमधील सुमारे ३८.३४ किलोमीटरचा एमएसआरडीसीचा रिंगरोड वगळण्याचा निर्णय यापूर्वी घेण्यात आला होता. मध्यंतरी तो पुन्हा एमएसआरडीकडे वर्ग केला. त्यामुळे पीएमआरडीएचा रिंगरोड आता ८५.६३ किलोमीटर लांबीचा होणार आहे. जगण्याच्या लढाईला कोरोनाचे ग्रहण! वर्षभरानंतरही मजूरांना मिळेना रोजगार रिंगरोडची रुंदी कमी करण्याची कारणे १) पीएमआरडीएने हाती घेतलेला रिंगरोड १९८७ च्या प्रादेशिक आराखड्यातील आहे. दरम्यानच्या कालावधीत या रस्त्यावर अनेक ठिकाणी बांधकामांना परवानगी दिली. त्यामुळे भूसंपादन करताना अनेक अडचणी येणार असून खर्चही वाढण्याची शक्यता आहे.  २) या रिंगरोडला मोठा विरोध होत आहे. रिंगरोडसाठी निधी उपलब्ध करून देण्यास सरकार तयार नाही आहे.  ३) या रिंगरोडपासून १५ किलोमीटर अंतरावरूनच एमएसआरडीसीचा सुमारे ११० रुंदीचा रिंगरोड जाणार आहे. त्यामुळे एवढ्या कमी अंतरावरून जाणारे हे दोन्ही रस्ते एकाच रुंदीचे करणे योग्य होणार नाही. सचिन वाझे-अंबानी प्रकरणाचा तपास बारामतीच्या IPS अधिकाऱ्याकडे प्रकल्पाची वैशिष्ट्ये.... एकूण रिंगरोड ८५.६३ किमी लांबीचा पहिल्या टप्प्यात ३३ किमी लांबीच्या रिंगरोडचे नियोजन रस्त्याची ११० मीटरची रुंदी कमी होणार  पुणे-सातारा ते नगर रोडला जोडला जाणार रिंगरोडला जोडणाऱ्या ४२ रस्त्यांचाही होणार विकास टीपी स्किमच्या माध्यमातून भूसंपादनाचे नियोजन  हवेली, खेड, मावळ आणि मुळशी तालुक्यातून जाणार Edited By - Prashant Patil Tajya news Feeds https://ift.tt/eA8V8J - Click Live News Short news on Mobile 2019.....

Breaking

+91-9021621040
" If you want to make your portfolio website / business related website / other informative website you may contact us on above given cotact details......

Wednesday, March 24, 2021

रिंगरोडची रुंदी होणार कमी; ‘पीएमआरडीए’चा निर्णय पुणे - पुणे महानगर प्रदेश विकास प्राधिकरणाने (पीएमआरडीए) हाती घेतलेल्या रिंगरोडची रुंदी कमी करण्याचा निर्णय घेतला आहे. त्यासाठी पुन्हा एकदा ट्रॉफिक सर्व्हेक्षणाचे काम सुरू केले असून त्यानंतर तो ४५, ६० किंवा ६५ मीटर रुंदीचा करायचा?, याबाबत निर्णय घेण्यात येणार आहे. तसेच, या रिंगरोडची लांबी कमी झाली असून तो आता सुमारे ८५.६३ किलोमीटर लांबीचा असणार आहे. - ताज्या बातम्यांसाठी डाऊनलोड करा ई-सकाळचे ऍप - पुण्याच्या बातम्या वाचण्यासाठी येथे ► क्लिक करा पीएमआरडीएने प्रादेशिक विकास आराखड्यातील रिंगरोड विकसित करण्याचा निर्णय घेतला आहे. एकूण १२३.९७ किमी लांबीचा हा रिंगरोड होता. पहिल्या टप्प्यात तो ९० मिटर रुंदीचा होता. परंतु, मध्यंतरी एमएसआरडीसीच्या रिंगरोडप्रमाणेच तो ११० रुंदीचा करण्याचा निर्णय घेण्यात आला. आता पुन्हा रुंदी कमी करण्याचा निर्णय घेतला आहे. पालकमंत्री अजित पवार यांच्या उपस्थितीत मुंबईत झालेल्या बैठकीत रिंगरोडची रुंदी कमी करण्यास तत्त्वतः: मान्यता दिली असल्याचे पीएमआरडीएच्या अधिकाऱ्यांनी ‘सकाळ’शी बोलताना सांगितले. घरातील उत्सव सेलिब्रेट न करता, पुण्याच्या प्राध्यापकाचे COVID रिलिफ फंडला दिले 4.5 लाख ओव्हरलॅपमुळे निर्णय पीएमआरडीएचा रिंगरोड १२३ किलोमीटर लांबीचा होता. परंतु पीएमआरडीए आणि एमएसआरडीसी या दोन्ही रिंगरोडमध्ये सुमारे १५ किलोमीटरचे अंतर आहे. दोन्ही रिंगरोड काही गावांमध्ये एकमेकांना ओव्हरलॅप होतात. त्यामुळे ज्या गावांमध्ये हे दोन्ही रिंगरोड एकमेकांना ओव्हरलॅप होतात, अशा गावांमधील सुमारे ३८.३४ किलोमीटरचा एमएसआरडीसीचा रिंगरोड वगळण्याचा निर्णय यापूर्वी घेण्यात आला होता. मध्यंतरी तो पुन्हा एमएसआरडीकडे वर्ग केला. त्यामुळे पीएमआरडीएचा रिंगरोड आता ८५.६३ किलोमीटर लांबीचा होणार आहे. जगण्याच्या लढाईला कोरोनाचे ग्रहण! वर्षभरानंतरही मजूरांना मिळेना रोजगार रिंगरोडची रुंदी कमी करण्याची कारणे १) पीएमआरडीएने हाती घेतलेला रिंगरोड १९८७ च्या प्रादेशिक आराखड्यातील आहे. दरम्यानच्या कालावधीत या रस्त्यावर अनेक ठिकाणी बांधकामांना परवानगी दिली. त्यामुळे भूसंपादन करताना अनेक अडचणी येणार असून खर्चही वाढण्याची शक्यता आहे.  २) या रिंगरोडला मोठा विरोध होत आहे. रिंगरोडसाठी निधी उपलब्ध करून देण्यास सरकार तयार नाही आहे.  ३) या रिंगरोडपासून १५ किलोमीटर अंतरावरूनच एमएसआरडीसीचा सुमारे ११० रुंदीचा रिंगरोड जाणार आहे. त्यामुळे एवढ्या कमी अंतरावरून जाणारे हे दोन्ही रस्ते एकाच रुंदीचे करणे योग्य होणार नाही. सचिन वाझे-अंबानी प्रकरणाचा तपास बारामतीच्या IPS अधिकाऱ्याकडे प्रकल्पाची वैशिष्ट्ये.... एकूण रिंगरोड ८५.६३ किमी लांबीचा पहिल्या टप्प्यात ३३ किमी लांबीच्या रिंगरोडचे नियोजन रस्त्याची ११० मीटरची रुंदी कमी होणार  पुणे-सातारा ते नगर रोडला जोडला जाणार रिंगरोडला जोडणाऱ्या ४२ रस्त्यांचाही होणार विकास टीपी स्किमच्या माध्यमातून भूसंपादनाचे नियोजन  हवेली, खेड, मावळ आणि मुळशी तालुक्यातून जाणार Edited By - Prashant Patil Tajya news Feeds https://ift.tt/eA8V8J


via Tajya news Feeds https://ift.tt/3ckJkjm

No comments:

Post a Comment